<<Oggi si è verificato l’ennesimo sinistro grave in Corso Casale, con una ciclista di 16 anni coinvolta. A lei e alla sua famiglia va la nostra vicinanza e seguiamo con apprensione l’evolversi della situazione. Sappiamo che quella strada è pericolosa, dopo le molte collisioni in diversi punti, dopo il tragico investimento di Emilia Maidaska nell’ottobre del 2023 e quello di Paola Aragno a marzo di quest’anno>> dichiarano la capogruppo di SE Sara Diena e il consigliere di circoscrizione 7 Beppe Piras.
<<La sicurezza stradale deve essere una priorità delle città ed è per questo che denunciamo il governo Meloni-Salvini che boicotta le Città 30, mettendo davanti alle vite delle persone le mere logiche di propaganda. Ovviamente il limite di velocità deve essere accompagnato dai controlli che lo facciano rispettare e da campagne di sensibilizzazione che cambino finalmente la mentalità. Andare veloci non è un diritto, e ridurre la velocità limita e di molto la gravità e la fatalità degli incidenti, come dimostra il caso di Bologna>> dichiara la capogruppo Diena.
<<Stiamo lavorando per la realizzazione di un attraversamento rialzato di fronte al Motovelodromo, un punto molto frequentato anche da bambini.
Ma se, come in questo caso neanche un semaforo può servire a fare rallentare le auto e mettere in sicurezza chi attraversa, allora abbiamo due problemi: uno infrastrutturale e uno culturale.
Sulle infrastrutture si può intervenire, ragionando di trasformare la forma della strada stessa rendendola più “urbana”: Corso Casale è considerato un asse di ingresso in città ma è di fatto una via centrale, con molti negozi e molto frequentata anche da ciclisti e pedoni.
Va cambiata la forma e va ridotta la velocità sia come limite che attraverso interventi di moderazione e controllo>> conclude Beppe Piras.
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